干活

最近车子在急刹的时候车身抖动非常明显，估摸着刹车片磨得比较薄了。以往换刹车都是直接把车扔到修车铺，本着省钱的原则，我想研究一下自己换刹车的可能性。周围的朋友大多认为刹车这种涉及到安全性的东西应该交给专业人士来处理，所以既无经验可借，也无工具可借。我在网上学习了几个视频，发觉虽然复杂，但还是可以处理的。自己换当然有风险，不过最坏的结果无非是车子瘫痪在家，那还是可以叫一个拖车拖到修车铺，并非生命不可承受之重。

刹车的耗损部件为刹车片和刹车盘。一般来说，刹车片磨损比较快，需要勤换，刹车盘磨损之后还可以打磨一下，用的时间长一些。我这辆2018年本田奥德赛已经开了七万多迈，刹车盘一直没有换过，锈蚀得非常严重，而且我也没有打磨刹车盘的工具，不如这次和刹车片一起换了。

当下便买了新的刹车盘和刹车片以及一些必要的工具。因为换后刹涉及到电子手刹的处理，麻烦一些，我便先从前刹开始。其实换刹车说起来也简单，分为两步：第一步，把旧的刹车卸下来；第二步，将新的刹车装上去。我综合了几个视频教程，将换前刹的整个过程细化为多个步骤，记录如下：

1. 打开引擎盖，检查刹车油液面，如果刹车油比较满则打开盖子，下方垫上一块毛巾，待换刹车的时候让刹车油自然溢出。
2. 扭松前轮的轮毂螺母，用千斤顶顶起前轮，扭下螺母，卸下轮子。
3. 移除刹车卡钳的螺栓（14mm插口，需用17mm扳手辅助），将卡钳取下。
4. 用钢丝刷和刹车清洁剂简单清洁刹车卡钳后挂在旁边的悬挂系统上。
5. 移除刹车片上的V型弹簧。
6. 记住刹车磨损传感器的位置，取下刹车片。
7. 移除卡钳支架的螺栓（19mm插口），取下卡钳支架。
8. 移除固定刹车盘的小螺丝，取下刹车盘。
9. 用钢丝刷除去轮毂上的铁锈，后用刹车清洁剂彻底清洁。
10. 给轮毂中央涂上一点防卡润滑剂。
11. 用刹车清洁剂清洁新的刹车盘正反面，除去表面的保护油层，将新的刹车盘装在轮毂上。
12. 取下并扔掉卡钳支架上旧的刹车卡簧。
13. 用钢丝刷和刹车清洁剂清洁卡钳支架。
14. 取下卡钳支架上的固定销，擦干净后，涂上合成卡钳润滑油，重新装回去。
15. 用手捏一捏固定销上的橡皮圈，排出空气，使安装紧密。
16. 在卡钳支架上需要安装刹车卡簧的接触点涂上少许润滑油，安装新的刹车卡簧。
17. 在卡钳支架的两个螺栓上涂少许螺丝胶，安装卡钳支架，用扭力扳手扳至101英尺磅。
18. 安装新的刹车片，在刹车片的背面涂上少许硅胶刹车润滑剂。
19. 用活塞压缩器将刹车卡钳的活塞推回原位，此时刹车油有可能溢出。
20. 从两侧摁住两个刹车片，安装低位的V型弹簧。
21. 从低位安装刹车卡钳，使其夹住刹车片，后安装高位的V型弹簧。
22. 安装刹车卡钳的螺栓，用扭力扳手扳至37英尺磅。
23. 轻触刹车踏板多次，直至踏板变得坚硬。
24. 检查刹车油的液面，盖好盖子。
25. 装上轮胎，拧上轮毂螺母。采用五星方式（上-右下-左上-右上-左下），将轮毂螺母用扭力扳手扳至94英尺磅。

几点体会：

1. 刹车油主要成分为醇醚，具有吸湿性。有人不建议打开装刹车油的盖子，以免刹车油吸收空气中的水分而造成性能下降。不过我想如果刹车油对吸湿十分敏感，盖刹车油的盖子应该使用密封盖，但实际上就是普通的盖子，所以如果刹车油只是短时间暴露于空气中，应当不至于产生较大影响。如果换刹车时不打开刹车油的盖子，那需要更复杂的处理方法，这里就不讨论了。
2. 刹车清洁剂的主要成分是丙酮和庚烷等有机溶剂，辅以压缩的二氧化碳。有机溶剂对人体有害，尽量不要吸入，最好能在室外通风良好的地方进行刹车部件的清洗工作。
3. 使用电钻配钢丝刷清洁刹车配件时，应佩戴护目眼镜和防护面罩，以免被飞起的铁锈碎屑溅到。我没有防护面罩，只戴了护目镜，在安全操作上存在一点问题。
4. 在我使用扭力扳手安装刹车卡钳的螺栓时，这个37英尺磅怎么也达不到，可能是螺栓已老化。我一直扭啊扭，直接把螺栓扭断了，不得已买了一对新的螺栓。后来就不再追求实现这个37英尺磅，觉得差不多紧了就停手。
5. 固定刹车盘的螺丝锈蚀在里面，难以取下。网上说这个螺丝为日本标准，需用日本的十字螺丝刀。我使九牛二虎之力，使用美国螺丝刀直接将其十字螺纹扭花了。无奈之下，用钻头在螺帽上钻了个洞，再钉进去一个左旋螺丝取出器，最后再使十牛三虎之力把这个坏了的螺丝取出。
6. 本以为把螺丝取出之后就可以移除刹车盘了，结果发现刹车盘仍牢牢锈蚀在轮毂上，用铁锤敲了半天也是纹丝不动。此时需要在刹车盘上旋进两个 M8 x 1.25 的螺栓，将刹车盘从轮毂上顶下来。
7. 安装刹车盘时是否需要一个新的螺丝固定刹车盘，说法不一。有人认为这个螺丝只是用于车辆生产的流水线作业，在车辆组装完毕之后螺丝就没用了，缺失这个螺丝对行车安全没有任何影响。考虑到下一回换刹车盘时移除螺丝的困难，不需要再将其装回去。也有人认为，用螺丝固定刹车盘之后安装轮胎会更方便一些，所以可以保留这个螺丝。简而言之，装不装都行。

关于更换后轮的刹车盘和刹车片这里不再详述。由于老化或锈蚀，有些部件卸下来之后重新安装时出现问题也是可以预料的。我在处理后轮的电子手刹时，不小心把电子制动执行器弄坏了，只能买一个新的替换。修车时不需要追求原厂配件。和第三方的配件相比，原厂配件价格高很多，材质却不见得更好。我这辆车虽然是日本牌子，其实是在美国组装，很多零件又是中国产。所谓的原厂配件，大概率和第三方配件一样，都出自中国珠三角。

将四个轮子的刹车全部更换完毕之后，踩刹车变得无比丝滑，车身再无抖动迹象。

家里的几间卧室以及衣帽间都是铺的地毯，这在美国很常见。美国多为木头房子，不保温也不隔音，而地毯能够提供良好的保温和隔音效果，还能减少跌倒后的风险。虽然地毯容易吸附灰尘，滋生细菌，难以彻底清洁，美国人似乎并不在意这些。

然而宝宝在意。

于是我们决定把家中所有的地毯都换成地板。按照目前的行情，材料费加人工费至少要一万美元。我研究了几个视频之后，决定自己干。

自己干的主要目的是省钱，为了实现这个目的，只买一切必要的工具。铺地板最重要的工具当然是一把锯子。由于涉及到房间边边角角一些奇怪的形状，曲线锯是必不可少的。其他的锯子，如圆锯、台锯、斜切锯以及地板切割机，都可以用来更有效地切割地板，但给自家干活，效率并不是首要的，所以这些都可不用买了。用曲线锯切割地板，虽不能保证地板的边缘笔直，但这个缺陷可以用踢脚线挡住，所以问题不大。

我吭哧吭哧从商店里扛回来几十箱地板，买了铺地板的各种工具，便撸起袖子开干了。铺地板的第一步实际上并不是铺地板，而是移除地毯。这个活儿比我想象的要恶心得多。地毯分为两层，上层为我们常见的地毯，移除上层之后下层还有一层软软的垫子，用作防潮。这层垫子用胶水粘在地上，直接撕掉后地面上有很多残留，只能用刮刀或者铲子慢慢铲干净。在地毯的四周还有用于固定地毯的钉子，这些钉子尖头朝上反钉在木条上，而木条又用钉子钉在水泥地上，移除起来相当费事。我用撬棍撬了半天，进展缓慢。累得怀疑人生之后，发现有人推荐用尖头铁锹，工具一换，势如破竹。

把钉子全部拔起，水泥地上就显现出大小不一的坑，我买来一些水泥想把坑填平之后再铺地板，填着填着发现，这些坑都在靠近墙壁的地方，把这些坑留着也不碍事，遂作罢。

在铺地板之前其实还有一套工序——检查地面的平整度。如果地面不够平整，则需要预先铺上一层自流平水泥。家里的水泥地其实并不十分平整，但在可接受的范围之内，这一步也略过了。

将地面打扫干净，铺上一层防潮塑料，便可以从房间一角开始铺地板。现今的复合地板使用锁扣方式安装，非常适合新手，只要锁扣紧密，就不用担心地板之间的缝隙，也不用担心铺着铺着铺歪了。由于平时需要上班，铺地板的工作一般只在周末才有显著进展。除了铺地板本身之外，另一件较为繁重的事情是搬家具。在一个卧室地板铺设完毕且安装好踢脚线之后，我便把临时放置在客厅的家具搬回去，其后又需要把下一间卧室里的家具搬出来以便继续铺地板。有些家具较大，我只能把家具尽可能拆散，然后移走，也费了不少功夫。

大约经历了一个多月的时间，我终于把所有的地毯都换成了地板，效果十分令人满意。宝宝这时建议，由于客厅的地板比较老旧了，缝隙之间看着也很脏，不如把客厅的地板也全部换成和卧室一样的款式，这样整个家看上去会更舒服。

我跟宝宝说，你待我先歇上几天。

几天之后，我开始着手客厅的工作。由于客厅原本铺设的便是悬浮式地板，移除起来比地毯要方便很多。大概也是由于已攒了不少经验，整个工作显得云淡风轻。

总共花了不到两个月的时间，房子焕然一新，成就感十足，体验感爆棚。

承接上一套房子的经验，要想使一个旧房子焕然一新，有两个简便的方法：1、给墙壁刷新漆；2、换新地板。

车库外墙的一角不知什么时候成了蜜蜂们的安家之处，待我察觉时，这个蜂巢直径大概已有十多厘米，住进去了几十只蜜蜂。我也不确定这些到底是蜜蜂还是马蜂，不过看着个头不大，应该是蜜蜂。确定的是，不管是啥，都得处理掉，要不然每天开车进进出出，时间长了被蛰的风险还是比较大的。

由于这个蜂巢还处于草创阶段，我自己处理，问题不大。网上搜了一圈如何移除蜂巢，大家说得都很专业，设备也很专业，其实哪有那么复杂，拿根棍子冲过去捅下来再以最快的速度撤离不就行了吗？费那事干嘛？

当然我是胆小鬼，以上不代表本人言论。处理蜂巢的一种方法是，在晚上趁蜜蜂睡觉的时候去给蜂巢喷杀虫剂，把蜜蜂全部杀死，第二天再从容地移除蜂巢。但是，这些蜜蜂也不过是在这里筑了个窝，犯不着赶尽杀绝，让它们去别处安家就好了。

我合计了一下，家里能够用来防御的东西还是可以找到一些的，衣服裤子鞋子穿厚一点，至于脑袋，可以用当时买来砍树的安全帽保护。这个安全帽还配有一个网格面罩，十分适合提供视野同时挡住蜜蜂的攻击。不过随之而来的问题是，安全帽的头罩和帽檐之间有较大的缝隙，而且安全帽和脖子之间的连接处也不太好贴合。

为了挡住这些缝隙，我找了个大塑料袋套在安全帽上，前面挖两个洞呼吸用，再将塑料袋口扎入衣领，这样便全副武装了。随后我戴上厚厚的手套，拿着扫把便雄赳赳气昂昂地冲了出去。

结果还没冲到蜂巢前面，我忽然发现视线变得不太好。原来，呼出来的气体都冷凝到了塑料袋的内壁，形成一层薄薄的水膜，影响了我的视线。另外，塑料袋上剪出来的两个用来呼吸的洞不够大，很快我就觉得憋气，而面前的水膜却越来越厚，在我赶到车库前面想要捅下蜂巢，我才发现眼前雾蒙蒙一片，完全看不清蜂巢的位置了。

情势不妙，赶紧撤军。我灰溜溜地逃回家中，让宝宝赶紧帮我把塑料袋扯下来，随后大口大口喘气。如此狼狈，却连这蜂巢的毛都还没碰到一根。

我歇了会儿，淡定下来。塑料袋已经被拉入黑名单，至于安全帽周围的缝隙，不如简单处理之。我让宝宝在头罩和帽檐之间的缝隙处贴上透明胶，再把衣服围在安全帽和脖子之间。这样的绑缚不是很牢固，衣服在运动过程中也有可能松开，但短时间内蜜蜂应该攻不破我的防御了。

我拿着扫把再次出发，没有塑料袋挡我视线，必然是人挡杀人佛挡杀佛。第一次处理蜂巢，发现蜂巢黏在墙壁上还挺牢固的，用扫把扫了几下都没有扫下来。我倒转扫把，直接用扫把的柄去捅，很快蜂巢就掉下来了。难怪大家都说“捅”蜂巢。在蜂巢掉下来后，蜜蜂们失去了家园，飞散开来，都在车库前面转圈圈。我把蜂巢拿起来一看，里面很干净，一只蜜蜂也没有，于是我将其装入一个可以封口的塑料袋，带回家中，向孩子们展示蜜蜂的六边形小房子。

蜜蜂们很快四散飞去，过了不久却见又有三四只飞回来，我想这大概是上午出去干活的工蜂，此时想回来歇歇脚，不料家园却不见了。这些工蜂长久停留在原来的蜂巢处，我感觉它们是在商量重建家园。为了巩固成果，我用水稀释了一些白醋，洒在原来蜂巢的位置及周边。蜜蜂对气味非常敏感，醋泼上去之后蜜蜂们就无法停留了，它们在原来的家园处萦绕了很久，终于无可奈何地离去。